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        隨著我國社會水平的提升，經濟步伐的推進，我國的水利事業也在這個過程中得到了較大程度的發展。其中，泵站是我國基礎水利建設中的一項重要措施，其中水泵機組運行效率的高低將直接對泵站的運行效果產生影響。在本文中，將就增壓泵站水泵機組效能提高改造效率進行一定的研究與分析。

　　近年來，我國的基礎水利事業得到了較大的發展，并在此過程中加大了各地區中型泵站的改造力度。而在目前被納入到改造名單的泵站中，其大多數都建造于上世紀六七十年代，存在著以下問題：第一，泵站中設備破損、老化的情況較為嚴重，由于這部分設備運行時間較長，并逐漸出現了外殼同葉輪間隙加大、葉片磨損嚴重等情況，并以此使泵站的工作效率以及出水量都已經不能夠滿足現今灌溉工作的需要；第二，水泵機組選型存在著不合理的現象。由于這部分泵站在建設時所具有的水泵機組類型較少，就使得很多泵站在建設時就沒有選擇到適合其發展的泵型。面對此種情況，就需要我們在對這部分泵站實施改造時能夠以針對性措施的應用提升裝置效率。

　　1 泵站裝置效率的提升方式

　　對于泵站裝置的運行效率來說，其不僅與我們泵站建設的投資成本存在較為密切的聯系，對于泵站投入運行之后所具有的運行費用以及電能消耗也會產生較大的影響。對此，就需要我們能夠從以下幾個方面提升泵站裝置的運行效率。

　　1.1 提升電機效率 對于我們所需要實施改造的泵站來說，其中配備的電機設備往往是從泵站建設開始就安裝的設備，不僅生產效率低，而且其所具有的能耗也非常的高，且部分設備在實際運行中還存在著安全隱患等問題。對此，就需要我們首先能夠從電機入手，通過對于電動機的改造及更新幫助我們提升電機運行效率。比如，我們可以通過將泵站中原有的JSL以及JO型電機更換為Y系列電機、將電機制造工藝升級為真空VPI技術、提升電壓等級、更換硅鋼片和銅線以及增強絕緣強度等方式來起到提升電機運行效率的目的。對于設有立式軸流泵機組泵站來說，泵站處于最高揚程可以說是其運行當中最為不利的工況。這種情況的存在，則代表著內澇水位處于最高的狀態，而從中我們也可以看出泵站排澇能力對于泵站具有著較大的意義。而從這方面來說，我們則需要以加大配套電機容量的方式來提升泵站排澇能力。在一般情況下，當電機負荷系數大于50%時，其所具有的運行效率可以說就已經同其最高效率非常接近了。在這種情況下，只有我們保證泵站電機所具有的容量小于水泵軸功率在平均揚程下值的一倍，才不會對泵站的效率產生影響。對此，我們在對這部分老舊泵站開展改造工作時則可以對原有的電機容量進行適當的增加，并保證其小于水泵軸功率在平均揚程下值的一倍。

　　1.2 研制新型水力模型 具體來說，雙吸離心泵以及軸流泵可以說是這部分泵站中應用較多的設備類型，且當時的軸流泵僅僅具有700與500這兩種模型可以選擇。多年的經驗可以使我們認識到，優良水力模型的選擇能夠有效提升泵站運行效率，且一般情況下轉速比高的設備往往能夠具有更好的應用效果。目前，在一般揚程下我們可以選擇轉速比為1250的模型，而如果我們需要對揚程較高的情況進行兼顧，則可以選擇轉速比為1000的模型。在類型選擇方面，離心泵具有著結構復雜、水力性能好的特點，特別適合應用在小流量、高揚程的泵站建設之中；而軸流泵則具有著占地面積小、結構簡單的特點，特別適合應用在揚程低、流量大的泵站建設之中，但是其卻具有著一定的缺點，即在小流量區具有著性能不穩定的特點，并以此使軸功率以及水利損失都會出現增加的情況。另外，對于混流泵來說，其無論是在性能方面還是結構方面都處于以上兩者之間，并在對兩者優點進行集成的同時排除了兩者所存在的缺點，使其在我國現今灌溉、排澇工作兼顧的泵站建設中得到了較為廣泛的應用。

　　1.3 減少管路損失 首先需要從流速的降低上入手，在沿程損失方面，增加管壁所具有的光滑度以及管路長度；而在局部損失方面，則需要重點對水流的均勻性以及平順性進行考慮，并避免水流出現突變的情況。同時，我們在對泵站進行改造時也可以盡可能地多使用新產品以及新技術。在水頭小于20m的情況下，我們可以在水泵出口位置使用側翻拍門，以此來減少水頭造成的損失，進而獲得更好地降低能耗效果。

　　1.4 選擇合適流道 在水泵裝置中，進、出水流道是非常重要的一項組成部分，其水力設計方式將會對泵站裝置所具有的性能產生較大的影響，且目前泵站中進、出水流道具有著較多的種類與形式。對于進水流場來說，其所具有的狀態會對水泵所具有的狀態產生影響，如果該狀態存在一定的不良情況，不僅會對泵所具有的空化性能產生影響，也會使泵所具有的能量性能會因此得到降低。通過對泵站裝置能量性能的提升，能夠有效幫助我們節約泵站運行所需電能；通過裝置空化特性以及穩定性的改善，則能夠有效的幫助泵站所具有的使用壽命以及運行可靠性得到提升。可以說，經過對泵站進、出水流道的優化，則能夠在對泵站水利性能進行保證的基礎上有效的使泵站投資成本得到降低。